O Senhor é o meu pastor, nada me faltará. Ainda que eu atravesse o vale da sombra da morte, não temerei mal algum, pois Tu estás comigo.
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Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros
Fabricantes: CAIO Induscar
Em 2017 ocorre a reestilização da linha Millenium BRT. A Iveco lança o microônibus SoulClass, desenvolvido em conjunto com a CAIO. Na feira Transpúblico 2017 ocorre a apresentação oficial do micro F2400, substituto do Foz, em três versões: Executivo, Urbano e Escolar.
Entre 2018 e 2019 a CAIO fornece carrocerias para 500 ônibus Mercedes-Benz (micros e urbanos) a serem exportados para a Nigéria. Em 2019 a CAIO exporta também 70 carrocerias para ônibus urbanos do modelo Millenium para a Cidade do México, fornecidas parcialmente desmontadas e destinados a equipar chassis Volvo de piso baixo, sendo as unidades montadas no local pela filial mexicana da Volvo.
Em 2021 ocorre o lançamento do modelo Apache Vip V, a quinta geração da mais vendida carroceria urbana da CAIO, disponível em versões de 9,5 a 15,0 metros de comprimento. A carroceria Caio Millenium IV é escolhida pela Mercedes-Benz para equipar o protótipo de seu chassi elétrico nacional eO500U. Em dezembro deste mesmo ano a CAIO recebe o Prêmio Lótus Campeão de Vendas 2022, pela revista Frota & Cia., na categoria Marca de Carroceria Urbana.
Em 2022 a CAIO é escolhida para encarroçar o protótipo do trólebus IMC brasileiro desenvolvido pela Eletra. Chamado de "eTrol" o veículo possui características de trólebus e inédito sistema de recarga das baterias; tanto pode circular conectado à fiação aérea quanto utilizando a energia do banco de baterias. A rede aérea, por sua vez, recarrega as baterias durante a operação. Desta forma, o "eTrol" pode circular continuamente e sem contato externo por longos trechos do trajeto, dispensando a recarga nas garagens no final do dia. O "eTrol" possui carroceria CAIO eMillennium sobre chassi Mercedes-Benz O500UDA low entry, com 21,5 metros de comprimento e capacidade para 146 passageiros (60 sentados e 85 em pé, mais espaço para uma pessoa em cadeira de rodas ou com cão-guia). O modelo será utilizado inicialmente no corredor BRT-ABC que vai ligar São Bernardo do Campo, Santo André e São Caetano do Sul, no ABC Paulista, aos terminais Tamanduateí e Sacomã, na zona sudeste da cidade de São Paulo.
O microônibus na versão urbana CAIO F2400 lançado em 2017.
(Acervo CAIO).
Em 2018 a CAIO e a Mercedes-Benz venceram licitação federal para fornecimento de 1600 ônibus escolares ORE2 - carroceria FOZ e chassi LO916R - Programa "Caminho da Escola".
(Foto: Gilberto Martins).
O modelo urbano CAIO Millennium BRT reestilizado em 2017, sobre chassi Volkswagen Low Entry.
(Foto: Roberto Marinho).
O modelo urbano CAIO Apache Vip V lançado em 2021.
(Foto: Jorge A. Ferreira Júnior).
O protótipo do chassi Mercedes-Benz eO500U encarroçado com o modelo urbano CAIO Millennium IV em 2021.
(Acervo CAIO).
O protótipo "eTrol" Eletra com carroceria CAIO Millennium e chassi Mercedes-Benz O500UDA.
(Créditos na foto).
Em 2023 a CAIO conquista novamente o Prêmio Lótus 2023, nas categorias Marca de Carroceria de Ônibus e Marca de Carroceria Urbana, responsável respectivamente por 23,28 e 40,92% do mercado brasileiro. Ainda neste ano a CAIO:
- fornece para Angola 200 ônibus Apache Vip sobre chassi VW 17230 EOD;
- exporta para o Chile 82 carrocerias urbanas Mondego, sobre chassis urbanos Mercedes-Benz de dois eixos e articulados;
- firma convênio com a Volvo mexicana para fornecimento da carroceria eMillenum para o novo ônibus 100% elétrico Luminus (as carrocerias são exportadas semi-desmontadas e concluídas no México pela Volvo);
- fornece 150 carrocerias urbanas Apache Vip V sobre chassis OF-1721 para a Transcorp de Ribeirão Preto/SP;
- fornece à Prefeitura de São Paulo 49 ônibus elétricos Eletra encarroçados pela CAIO;
- promove o lançamento do modelo F2500 na versão escolar;
- é considerada a segunda maior fabricante de carrocerias do país (5562 unidades e 28,74% do mercado) e líder em ônibus urbanos (49,07% de participação).
Em 2024 a CAIO conquista o Prêmio Lótus Campeão de Vendas como Marca de Carroceria Urbana, e ainda:
- fornece duas carrocerias modelo Foz Super para os novos ônibus escolares elétricos lançados pela Eletra, sendo um com chassi VW 17230 de 9,6 m de comprimento e 41 passageiros e o outro com chassi Mercedes-Benz OF-1721 de 11,3 metros de comprimento e 52 passageiros;
- fornece uma carroceria modelo Millenium V sobre chassi elétrico BYD D9W para testes no pátio do aeroporto de São José dos Pinhais/PR;
- fornece 100 carrocerias para 100 ônibus elétricos Mercedes-Benz eO500 U encomendados por três operadoras urbanas de São Paulo/SP;
- participa da Feira LatBus em stand compartilhado com a Busscar expondo sua carroceria eMillennium montada sobre chassis elétricos BYD, Eletra, Mercedes-Benz e Scania. São efetuadas 719 vendas nos três dias do evento, sendo 50 para o exterior;
- fornece à Auto Viação Marechal, de Brasília/DF, 90 carrocerias Apache Vip sobre chassis Volvo B320R de 13,20 metros de comprimento;
- apresenta na BusBrasilFest a carroceria eApache Vip em duas versões, com 9,8 e 12,55 metros de comprimento (para 57 e 81 passageiros, respectivamente) sobre chassis convencionais de piso alto e suspensão pneumática VW 17230 ODS transformados pela firma Blu Electric, de Barueri/SP.
Entre 2024 e 2025 fornece 10 novos trólebus para o Corredor ABD (Next Mobilidade) com carroceria urbana modelo Millennium sobre chassi Mercedes-Benz O500UDA (prefixos 8600 a 8609).
Em 2025:
- fornece 60 carrocerias eMillennium sobre chassis elétricos BYD D9W para operação na cidade de São Paulo/SP;
- conquista o Prêmio Lótus 2025 Campeão de Vendas nas categorias Marca de Carroceria de Ônibus (maior fabricante do país, com 7280 unidades - 30,89% a mais do que 2023 - e 29,23% do mercado) e Marca de Carroceria Urbana (5481 carrocerias urbanas - 10,41% a mais do que no ano anterior - e domínio do mercado, com 58,41%);
O modelo urbano CAIO Millennium reestilizado em 2023.
(Acervo CAIO).
O modelo de microônibus CAIO F2500 na versão especial para o Programa Caminho da Escola sobre chassi IVECO 15210R lançado no final de 2023.
(Acervo CAIO).
Em 2024 a Eletra escolheu a CAIO para lançar seus dois ônibus elétricos escolares, O modelo acima tem capacidade para 51 passageiros + motorista e é equipado com carroceria Foz Super sobre chassi Mercedes-Benz.
(Acervo CAIO).
Anúncio publicitário da CAIO enaltecendo mais uma conquista do Prẽmio Lotus - edição 2024.
(Acervo CAIO).
O modelo urbano CAIO Millennium sobre chassi BYD articulado D11B em testes pela Viação Gato Preto de São Paulo/SP em abril de 2025.
(Foto: Luiz Fernando Máximo).
O modelo urbano eMillennium sobre chassi Volkswagen em testes na cidade de São Paulo em maio de 2025.
(Acervo CAIO).
O modelo urbano eApache Vip V lançado pela CAIO em junho de 2025.
(Acervo CAIO).
Detalhes do modelo urbano Apache Vip V fornecido à Danubio Azul.
(Acervo CAIO).
Um dos 10 novos trólebus fornecidos ao Corredor ABD entre 2024 e 2025 com carroceria CAIO Millennium e chassi Mercedes-Benz O500UDA.
(Créditos na foto).
Unidade CAIO Botucatu/SP.
(Acervo CAIO).
Unidade CAIO Barra Bonita/SP.
(Site "Frota & Cia").