Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros:
Ônibus Elétricos
Em se tratando de tração elétrica sobre pneus o desenvolvimento do ônibus elétrico a baterias vem se consolidando ao longo dos últimos anos. A tecnologia não é nova: os primeiros veículos elétricos surgiram ainda no século XIX, porém com a evolução e melhoria dos veículos a combustão interna estes foram relegados a segundo plano.
Na década de 1990 observa-se aos poucos um ressurgimento dos veículos elétricos, quando a preocupação social com o meio ambiente começa a aumentar. Atualmente os veículos elétricos estão em ascensão e continuam a avançar à medida que se tornam mais eficientes. O desafio é tornar a tecnologia mais competitiva do ponto de vista econômico-financeiro.
O custo da tecnologia dos ônibus a bateria ainda é alto, se comparado com um ônibus diesel por exemplo. Porém a indústria do setor, alavancada pela maior cobrança da sociedade frente a redução da poluição e aquecimento global, vem buscando constantemente a evolução dos componentes deste modal.
Atualmente o maior custo de um ônibus a bateria provém exatamente de suas baterias. Para isso busca-se por exemplo a redução do peso e tamanho das mesmas, resultando numa maior autonomia do veículo e num menor desgaste dos pneus. Existe ainda a possibilidade de locação destas, onde o operador da frota paga um valor mensal ao longo do contrato com o fabricante, sem ter a preocupação de reposição das mesmas.
A vida útil de uma bateria para tração dum ônibus é de 15 anos ou 6.000 ciclos atualmente. Após o uso existe a opção das mesmas serem balanceadas e utilizadas em ESS (Energy Storage System) como armazenadores de energia.
Enfim, melhorando-se seu custo, sua autonomia e sua durabilidade a tendência é que cada vez mais esta tecnologia seja empregada nos centros urbanos.
> CIDADES QUE OPERAM COM ÔNIBUS ELÉTRICOS ATUALMENTE NO BRASIL
Belém, PA
Curitiba, PR
Osasco, SP
Porto Alegre, RS
Ribeirão Preto, SP
Salvador, BA
São José dos Campos, SP
São Paulo, SP
> TECNOLOGIA E MODELOS DE ÔNIBUS ELÉTRICOS BRASILEIROS:


Ônibus Elétrico
Ebus Básico Piso Alto
12 metros Eletra

Ônibus Elétrico
Ebus Básico Piso Baixo
12,1 metros Eletra

Ônibus Elétrico
Ebus Padron Piso Baixo
12,8 metros Eletra
Ônibus Elétrico
Ebus Midi Piso Alto
10 metros Eletra

Ônibus Elétrico
Ebus Padron Piso Baixo
15 metros Eletra




Ônibus Elétrico
Ebus Padron Piso Alto
15 metros Eletra
Ônibus Elétrico
Ebus Articulado Piso Baixo
21,5 metros Eletra
Ônibus Elétrico
Ebus Escolar Piso Alto
9,7 metros Eletra
Ônibus Elétrico
Ebus Escolar Piso Alto
11,3 metros Eletra
