Em 2013 foi montado no Brasli o primeiro ônibus elétrico brasileiro movido por baterias. O E-Bus, como foi chamado, teve a parceria das empresas japonesas Mitsubishi Heavy Industries e Mitsubishi Corporation e a brasileira Eletra. O veículo, pertencente à frota do Consórcio Metra (prefixo 8160) na verdade era um trólebus que foi convertido em ônibus elétrico.

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Com 18 metros de comprimento, o veículo articulado transporta até 150 passageiros e tem autonomia operacional de 200 quilômetros. Suas baterias, de lítio-íon, fornecidas pela Mitsubishi do Japão, têm 10 anos de vida útil e podem ser recarregadas de duas maneiras: com sistema de recarga lenta, o ônibus é conectado a uma tomada especial na sede da Metra, em São Bernardo do Campo, e demora cerca de duas horas para repor 80% da carga das baterias, em processo realizado após o horário de circulação. Já a carga rápida é feita no terminal de Diadema, por meio de acoplamento automático localizado no teto do ônibus, que repõe cerca de 15% da energia em apenas 5 minutos, o suficiente para o veículo fazer uma viagem.

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