top of page



Os Sistemas de Trólebus Brasileiros:
São Paulo (SP) - TCI e outras


 

* Viação Eletrosul

Em 2002 a Viação Santo Amaro encerrou suas atividades. A frota de trólebus Mafersa e Neobus/Mercedes foi repassada à empresa Viação Eletrosul Ltda. Com o encerramento das atividades do Eletrobus, os trólebus articulados Volvo/Marcopolo/Gevisa e Marcopolo/Scania/Powertronics (reformados) passam a fazer parte da frota desta empresa também.

Em  2003  a  Viação  Eletrosul  encerrou suas atividades.

550.jpg

Trólebus MAFERSA/Villares, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=21).

552.jpg

Trólebus MAFERSA/Villares, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=16).

547.jpg

Trólebus MAFERSA/Villares, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.valespbus.com/fotos/displayimage.php?album=35&pos=219).

544.jpg

Trólebus Neobus/Mercedes-Benz/Gevisa, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=8).

549.jpg

Trólebus Neobus/Mercedes-Benz/Gevisa, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=12).

551.jpg

Trólebus MAFERSA/Villares, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=13).

553.jpg

Trólebus MAFERSA/Villares, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=20).

543.jpg

Trólebus Neobus/Mercedes-Benz/Gevisa, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=3).

548.jpg

Trólebus Neobus/Mercedes-Benz/Gevisa, em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=7).

545.jpg

Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Gevisa (ex-CMTC 8000), em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=5).

555.jpg

Trólebus articulado Scania/Marcopolo/Powertronics (ex-CMTC 8001) em operação pela Eletrosul.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=28).

* Viação São Paulo São Pedro

Em  2003  a  Viação  Eletrosul  encerrou suas atividades. Assume em seu lugar a empresa Viação São Paulo São Pedro Ltda., que opera a frota de trólebus Mafersa e Neobus/Mercedes. Os trólebus articulados são transferidos para a garagem do Itaquera. Neste mesmo ano a São Paulo São Pedro encerra suas atividades, com a desativação dos trólebus no Corredor Santo Amaro.

546.jpg
554.jpg

Trólebus Mafersa/Villares, em operação pela Viação São Paulo São Pedro.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=1).

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa em operação pela Viação São Paulo São Pedro.

(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=4).

 

VOLTAR

 

bottom of page