Os Sistemas de Trólebus Brasileiros:
São Paulo (SP) - TCI e outras
* Transporte Coletivo imperial (TCI)
A privatização do sistema de trólebus da CMTC ocorreu em abril de 1994. A frota e as linhas foram divididas em três grupos, de acordo com a área de atuação de cada garagem existente. A frota da Transportes Coletivos Imperial, que assumiu a Garagem do bairro Santo Amaro, ficou sendo composta por 77 trólebus monobloco Mafersa/Villares, além do protótipo articulado, que possuía chassi Volvo, carroceria CAIO e eletrônica Villares (prefixo 8000).
A atuação da empresa ficou restrita às áreas sul/sudoeste da capital paulista, herdando um total de cinco linhas.
Em 1997 encerrou suas atividades.

Trólebus articulado Volvo/Caio/Villares - TCI.

Trólebus articulado Volvo/Caio/Villares - TCI.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/felipealves.falves88/3304731?context=company).
* Viação Soares Andrade
Após a TCI a operação dos trólebus do corredor Santo Amaro passou à empresa Viação Soares Andrade que operou por um curto período as linhas herdadas da CMTC.

Trólebus Mafersa/Villares em operação pela Viação Soares Andrade.
(Créditos na foto).

Trólebus Mafersa/Villares em operação pela Viação Soares Andrade.
(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=0).
* Viação Santo Amaro
Após a Viação Soares Andrade a operação do corredor Santo Amaro é assumida pela Viação Santo Amaro, a qual adquiriu novos trólebus junto à industria nacional. Foram 37 unidades com carroceria Neobus Mega, chassi Mercedes-Benz e eletrônica Gevisa. Alguns destes veículos integraram parte da frota da linha Circular Central, juntamente com o Eletrobus, também de São Paulo.

Trólebus Mafersa/Villares em operação pela Viação Santo Amaro.
(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=2).

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa em operação pela Viação Santo Amaro.

Trólebus articulado Caio/Volvo/Villares prefixo 67 8000 em operação pela Viação Santo Amaro, pouco antes de ser reformado pelo Eletrobus.
(Fonte: http://www.revistaportaldoonibus.com/bancodeimagem/displayimage.php?album=118&pos=4).

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa em operação pela Viação Santo Amaro - Frota Circular Central.