O Senhor é o meu pastor, nada me faltará. Ainda que eu atravesse o vale da sombra da morte, não temerei mal algum, pois Tu estás comigo.
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Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros:
Ônibus Elétricos em São Paulo/SP
2-Sambaíba Transportes Urbanos
A Sambaíba é uma das principais operadoras da Zona Norte de São Paulo e vem ampliando sua participação na eletrificação da frota municipal. A empresa passou a operar ônibus elétricos em linhas estruturais e alimentadoras da região norte da capital, participando das metas de descarbonização da SPTrans.
Principais veículos elétricos da Sambaíba:
•Mercedes-Benz eO500U puro sangue; carroceria Marcopolo Attivi
A Sambaíba também começou a adaptar suas garagens para operação elétrica, com instalação de carregadores de alta potência e infraestrutura energética dedicada.
Os veículos operam principalmente em corredores e linhas de maior demanda da Zona Norte.


Ônibus elétricos Sambaiba - Carroceria Marcopolo Attivi sobre chassis Mercedes-Benz eO500U.
(Fonte: portal "Transporte Mundial").
3--Mobibrasil Transporte São Paulo Ltda
A Mobibrasil é uma das operadoras com maior destaque na eletrificação paulistana, na Zona Sul. A empresa já recebeu:
•BYD D9W (ainda em fase de emplacamento);
•modelos Caio eMillennium Mercedes-Benz eO500U puro sangue;
•veículos nacionais Eletra/CAIO eMillennium/Mercedes-Benz O500UDA/Weg articulados.
A Mobibrasil também investiu fortemente em eletrificação de garagens e infraestrutura de carregamento.

Ônibus elétricos Mobibrasil - Carroceria Caio eMillennium sobre chassis Mercedes-Benz eO500U.
(Fonte: acervo Mobibrasil).
4-Ambiental Transportes Urbanos S/A
A Ambiental, que também opera os trólebus paulistanos, vem ampliando gradualmente sua frota elétrica na Zona Leste de São Paulo; já substituiu todos os antigos modelos diesel, operando principalmente modelos nacionais, todos atualmente Scania K310/Weg-Eletra/Caio eMillennium. A empresa participa do programa municipal de descarbonização da SPTrans.

Ônibus elétrico Scania trucado em operação pela Ambiental Transportes.
(Foto: Marco Brandemarte - dezembro/2024).
5-Express Transportes Urbanos Ltda
A Express também entrou forte na eletrificação da frota paulistana. A empresa recebeu veículos elétricos Scania K310 Eletra e mais recentemente, BYD D9W para linhas estruturais da Zona Leste.
A operadora foi contemplada em programas municipais de financiamento para aquisição de ônibus zero emissão.

Ônibus elétrico Scania trucado em operação pela Express Transportes Urbanos.
(Créditos na foto).
6-Viação Campo Belo
A Viação Campo Belo é uma das operadoras da Zona Sul de São Paulo, na Área 7, que vem participando do processo de eletrificação da frota municipal.
A empresa começou a receber ônibus elétricos dentro do programa de descarbonização da SPTrans, operando principalmente veículos Eletra, com carroceria Caio eMillennium, chassi Scania K310, de 15 metros. Recentemente também adquiriu o CAIO E-Millennium BRT BYD BC22LE articulado, com baterias tipo Blade.
Os ônibus elétricos passaram a circular em linhas importantes da Zona Sul, reduzindo emissões de poluentes e ruído urbano.
A Campo Belo também iniciou adaptações em suas garagens para instalação de carregadores elétricos e infraestrutura de abastecimento energético.

Ônibus elétrico articulado com chassi BYD BC22LE em operação pela Viação Campo Belo.
(Foto: acervo Viação Campo Belo).
7-Via Sudeste Transportes S/A
A Via Sudeste começou a receber ônibus elétricos nos últimos anos como parte da renovação contratual do sistema municipal. A empresa vem ampliando gradualmente sua participação na eletrificação da frota paulistana, com os modelos elétricos Caio/Mercedes e0500U e articulados Caio/BYD D11.

Ônibus elétrico Caio/Mercedes-Benz eO500U em operação pela Via Sudeste.
(Créditos na foto).

Ônibus elétrico articulado com chassi BYD D11 em operação pela Via Sudeste.
(Créditos na foto).
8-Auto Bless Transportes
A Auto Bless (antiga Transcap) participou da introdução de modelos elétricos em linhas da Zona Oeste da capital. Assim como outras operadoras, a empresa precisou investir em carregadores, treinamento técnico e adequação operacional.
A frota é composta por modelos como VW, BYD e JAC.

Ônibus elétrico Caio eMillennium/BYD D9W em operação pela Auto Bless.
(Créditos na foto).

Ônibus elétrico JAC Ankai OE-10 em operação pela Auto Bless.
(Créditos na foto).

Ônibus elétrico Caio eMillennium/VW eVolksbus em operação pela Auto Bless.
(Créditos na foto).

Ônibus elétrico Marcopolo Tonino/BYD D9W em operação pela Auto Bless.
(Créditos na foto).

