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Trólebus Brasileiro

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> Especificações Trólebus Articulado Marcopolo/Volvo/Powertronics - prefixos 8101 a 8110

CHASSI: fabricado pela Volvo do Brasil Veículos Ltda, equipado com suspensão a ar.

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Chassi Volvo B-10 M articulado.

(Fonte: acervo Volvo do Brasil).

- Eixo dianteiro: Rígido 
- Eixo traseiro: Reduzido 12:1 
- Suspensão: Feixe de molas / Bolsa de Ar 
- Direção: Assistência hidráulica 
- Freio: Mecânico pneumático 
- Pneus: 11.00 R 22,5

 

 

CARROCERIA: fabricada pela Marcopolo S/A, modelo “Torino Geração V” articulada.

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Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics durante montagem final na garagem da Metra, em 2.008 - pintura padrão metropolitano do Estado de São Paulo.

(Foto cedida pelo Sr. Ítalo Jurisato, de Araraquara/SP).

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Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics em testes na garagem da Metra, em 2.008.

(Foto cedida pelo Sr. Ítalo Jurisato, de Araraquara/SP).

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Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics - pintura padrão metropolitano do Estado de São Paulo.

(Foto: acervo Metra).

EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS/ELETRÔNICOS: fabricados pela Powertronics S/A, incluindo sistema de controle de tração chopper IGBT, resistores de frenagem, sistemas auxiliares e demais componentes elétricos/eletrônicos.

 

- Alimentação elétrica:

    - Tensão da rede aérea nominal: 600 Vcc

    - Circuitos auxiliares: 220 Vca, 60 Hz, Trifásico.

    - Circuito de corrente contínua (bateria): 24 Vcc

 

- Motor de tração:

    - Tipo: Toshiba SE 646

    - Quantidade: 01

    - Localização: entre-eixos

 

- Sistema de controle de tração: tipo “chopper IGBT” (Insulated Gate Bipolar Transistor).

 

- Sistemas auxiliares: utilização de inversor estático (com transistores IGBT), alimentando os seguintes equipamentos: ar condicionado, ventiladores do chopper de armadura, carregador e inversor, motores da bomba hidráulica, motores dos compressores, carregador de bateria do sistema de corrente contínua de baixa tensão e eventuais instrumentos, ferramentas portáteis e equipamento de limpeza, através de tomada.

- Alimentação 24 Vcc, fornecida pelo carregador de bateria, alimenta os equipamentos de comando e controle de tração e frenagem elétrica, a iluminação, comunicação e mantém carregadas as baterias do veículo.

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Ssitema Chopper IGBT Powertronics do trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics.

(Foto: acervo Metra).

Fonte de Pesquisa

 

- Manual "Trólebus - Manual de Manutenção Preventiva - Trólebus Articulado - Metra - Chopper 180 KW - Inversor 45 KVA", publicado pela Powertronics S.A.

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