Os Sistemas de Trólebus Brasileiros:
RMSP (SP) - Metra Especificações Trólebus 8101 a 8110
CHASSI: fabricado pela Volvo do Brasil Veículos Ltda, equipado com suspensão a ar.

Chassi Volvo B-10 M articulado.
(Fonte: acervo Volvo do Brasil).
- Eixo dianteiro: Rígido
- Eixo traseiro: Reduzido 12:1
- Suspensão: Feixe de molas / Bolsa de Ar
- Direção: Assistência hidráulica
- Freio: Mecânico pneumático
- Pneus: 11.00 R 22,5
CARROCERIA: fabricada pela Marcopolo S/A, modelo “Torino Geração V” articulada.

Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics durante montagem final na garagem da Metra, em 2.008 - pintura padrão metropolitano do Estado de São Paulo.
(Foto cedida pelo Sr. Ítalo Jurisato, de Araraquara/SP).

Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics em testes na garagem da Metra, em 2.008.
(Foto cedida pelo Sr. Ítalo Jurisato, de Araraquara/SP).

Trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics - pintura padrão metropolitano do Estado de São Paulo.
(Foto: acervo Metra).
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS/ELETRÔNICOS: fabricados pela Powertronics S/A, incluindo sistema de controle de tração chopper IGBT, resistores de frenagem, sistemas auxiliares e demais componentes elétricos/eletrônicos.
- Alimentação elétrica:
- Tensão da rede aérea nominal: 600 Vcc
- Circuitos auxiliares: 220 Vca, 60 Hz, Trifásico.
- Circuito de corrente contínua (bateria): 24 Vcc
- Motor de tração:
- Tipo: Toshiba SE 646
- Quantidade: 01
- Localização: entre-eixos
- Sistema de controle de tração: tipo “chopper IGBT” (Insulated Gate Bipolar Transistor).
- Sistemas auxiliares: utilização de inversor estático (com transistores IGBT), alimentando os seguintes equipamentos: ar condicionado, ventiladores do chopper de armadura, carregador e inversor, motores da bomba hidráulica, motores dos compressores, carregador de bateria do sistema de corrente contínua de baixa tensão e eventuais instrumentos, ferramentas portáteis e equipamento de limpeza, através de tomada.
- Alimentação 24 Vcc, fornecida pelo carregador de bateria, alimenta os equipamentos de comando e controle de tração e frenagem elétrica, a iluminação, comunicação e mantém carregadas as baterias do veículo.

Ssitema Chopper IGBT Powertronics do trólebus articulado Volvo/Marcopolo/Powertronics.
(Foto: acervo Metra).
Fonte de Pesquisa
- Manual "Trólebus - Manual de Manutenção Preventiva - Trólebus Articulado - Metra - Chopper 180 KW - Inversor 45 KVA", publicado pela Powertronics S.A.