Os Sistemas de Trólebus Brasileiros:
São Paulo (SP) - CMTC Especificações Trólebus Massari/Villares
PLATAFORMA: fabricado por Indústria de Viaturas Massari, equipada com suspensão do tipo mista.
1 - Dimensões básicas (mm):
- distância entre-eixos: 5.000
2 – Diferencial: de fabricação FNM (Fábrica Nacional de Motores), com dupla redução.
- relações de redução:
- casal cônico: 15/37
- casal cilíndrico: 12/51
- total: 1:10,48
3 – Sistema de direção: tipo mecânica. Funcionamento por meio de rosca sem fim de dois fios e setor helicoidal. Provida de dispositivos para compensação de jogos.
4 – Suspensão mista: o sistema consiste basicamente de oito caixas de ar (dois pares por eixo), oito sanfonas, quatro molas auxiliares semi-elípticas, oito borrachas jumelos, três válvulas reguladoras de altura e quatro tampões limitadores de borracha (um de cada lado dos eixos). Existe ainda um reservatório de ar, tamanho duplo, e quatro amortecedores telescópicos (dois por eixo). Este sistema oferece a possibilidade de, no caso de uma eventual ruptura em uma das molas pneumáticas, o veículo poder continuar sua marcha, com o auxílio do feixe de molas, especialmente calculado para este fim.
(Fonte: “Manual de Uso e Manutenção do Troleibus Monobloco Massari”, publicado por Indústrias Massari).
5 – Cargas admissíveis por eixo (kg):
- eixo dianteiro: 5.650
- eixo traseiro: 9.980
- total: 15.630
6 – Sistema de freios:
- frenagem pneumática: do tipo Westinghouse, entrando em ação no segundo percurso do pedal, juntando-se à elétrica (dinâmica), Os circuitos são alimentados por um reservatório de ar
- frenagem de emergência: age nas quatro rodas, através de um sistema pneumático completamente independente (exceto do compressor). O comando é efetuado por uma válvula manual tipo “manetim”, instalada na coluna de direção.
- frenagem mecânica (de estacionamento): de retenção manual, agindo diretamente sobre as rodas posteriores.
CARROCERIA: fabricada por Indústrias de viaturas Massari, formando, juntamente com a plataforma, uma estrutura monobloco. As especificações são referentes ao veículo encarroçado e com sistema de propulsão instalado.
1 - Dimensões básicas (mm):
- comprimento total: 10.577
- largura: 2.575
- altura: 3.400
- altura (incluindo base “trolley”): 3.250
- balanço dianteiro: 2.485
- balanço traseiro: 3.092
- altura interna ao centro da carroceria: 2.005
- altura do assoalho ao chão: 945
- altura do 1° degrau: 425
- altura entre degraus: 260
2 – Peso do veículo (kg):
- peso do veículo vazio: 9.130
- peso do veículo a plena carga: 15.630
3 - Compartimento de passageiros:
- capacidade de transporte:
- sentados: 39 passageiros
- em pé (4 pass/m2): 59 passageiros
- total: 98 passageiros
4 - Posto de comando do motorista:
(Fonte: “Manual de Uso e Manutenção do Troleibus Monobloco Massari”, publicado por Indústrias Massari).
ELETROCONTROLES: fabricado por Indústrias Villares S/A, incluindo sistema de controle de tração, resistores de aceleração e frenagem, motor de tração, sistemas auxiliares e demais componentes elétrico-eletrônicos.
1 - Alimentação elétrica:
- tensão da rede aérea (nominal): 600 Vcc
- circuito de corrente contínua (bateria): 12 Vcc
2 - Motor de tração:
- tipo: C 290 – T (Villares)
- quantidade: 01
- massa: 750 kg
- ventilação: autoventilado
- excitação: série
- isolação (armadura): classe “B”
- dados característicos:
3 - Sistema de controle de tração:
- tipo: eletropneumático (cames).
Fonte de Pesquisa:
- “Manual de Uso e Manutenção do Troleibus Monobloco Massari”, publicado por Indústrias Massari.