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Trólebus Brasileiro

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> Especificações Trólebus 42

PLATAFORMA: fabricada pela Cobrasma, equipada com suspensão do tipo combinada (molas + câmaras de ar).

 

1 – Estrutura: em alumínio. 

 

2 – Suspensão combinada:

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Esquema da disposição dos equipamentos da suspensão combinada.

(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

3 – Cargas admissíveis por eixo (kg):

- eixo dianteiro: 8.000

- eixo traseiro: 12.000

- total: 20.000

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(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

CARROCERIA: fabricada pela Cobrasma, formando com a plataforma uma estrutura monobloco.

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(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

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(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

- comprimento total: 12.000

- largura total: 2.600

- altura (carroceria): 2.980

- distância entre-eixos: 6.000

- balanço dianteiro: 2.520

- balanço traseiro: 3.480

- altura interna: 2.000

3 - Compartimento de passageiros:

- capacidade de transporte

    - sentados: 37 passageiros

    - em pé (7 pass/m2): 65 passageiros

    - total: 102 passageiros

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(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

ELETROCONTROLES: fabricado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A, incluindo sistema de controle de tração, resistores de frenagem, motor de tração, sistemas auxiliares e demais componentes elétricos-eletrônicos.

 

1 - Desempenho:

- velocidade máxima: 60 km/h

- aceleração máxima: 1,3 m/s2

- rampa máxima: 12 %

2 - Alimentação elétrica:

- tensão da rede aérea:

    - nominal: 600 Vcc

    - mínima: 400 Vcc

    - máxima: 720 Vcc

- circuitos auxiliares: 220 Vca, trifásico, 60 Hz

- circuito de corrente contínua (bateria): 24 Vcc

3 - Motor de tração:

- quantidade: 01

- ventilação: autoventilado

- isolação (rotor/estator): classe “H”

- dados característicos:

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Motor de tração.

(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

4 - Sistema de controle de tração:

- tipo: chopper

5 - Sistemas auxiliares:

- conversor rotativo: transformação da tensão de linha (600 Vcc) em 220 Vca/trifásico/60 Hz e 28 Vcc, para alimentação dos motores auxiliares e recarga das baterias, respectivamente.

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Conversor rotativo.

(Fonte: folheto "Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).

6 - Marcha auxiliar a baterias: totalmente independente do chopper principal, onde um conjunto de seis baterias de 12 Volts (em série) alimenta o motor de tração, através de um regulador estabilizador de tensão e corrente.

Fonte de Pesquisa:

 

- Folheto “Trólebus Cobrasma/Brown Boveri”, publicado pela Cobrasma S/A e Indústria Elétrica Brown Boveri S/A.

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