top of page



Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros:
Chassis para Ônibus Elétricos
a Bateria Eletra

 

 

 

 

> Chassi Eletra 12 metros

​

 

1534.png

(Dvulgação Eletra). 

​

​

​​

​

​

Especificações Técnicas:

  • Plataforma de Chassi: Mercedes – Base O500U.

  • Comprimento: 12.051 mm.

  • Peso Bruto Total (PBT): 20.700 kg.

  • Largura: 2.464 mm.

  • Entre Eixos: 5.950 mm.

  • Balanço Dianteiro: 2.487 mm.

  • Balanço Traseiro: 3.350 mm.

  • Suspensão: Pneumática Integral.

  • Direção: Hidráulica.

  • Sistema de Freio: Elétrico/Pneumático/ABS/TopBrake.

 

Sistema de Propulsão e Energia:

  • Baterias de Tração: Íon Lítio Ferro Fosfato – WEG LIFE PO4.

  • Energia: 373 até 469,2 kWh.

  • Inversores (Tração/Auxiliar): WEG CVW800S.

  • Motor de Tração: WEG-Ima – Pn160/Pm220 – Tn1530/Tm3300.

  • Autonomia Média: 250 a 300 km.

  • Sistema de Recarga: Padrão CCS Tipo 2.

  • Modelos de Referência: Básico e Padron.

  • Tecnologia de Tração: e-Bus Eletra.

 

Tecnologia de Tração e-Bus Eletra:

Gestão e Controle (Projeto e Integração)

  • Projeto: Dimensionamento do powertrain, auxiliares e sistemas de proteção/isolação.

  • Instalação: Distribuição de todos os conjuntos e subconjuntos.

  • Controle de Tração: Módulo de gerenciamento do pedal para aceleração suavizada e controlada.

  • Sistemas Auxiliares + Ar Condicionado: Monitoramento e gerenciamento dos conjuntos, que funcionam apenas sob demanda para evitar desperdício.

  • Sistema de Regeneração: Recupera energia em frenagens e desacelerações, armazenando-a nas baterias e controlando a carga/descarga para maior eficácia.

  • Recarga da Bateria Auxiliar: Recarga automática que elimina a necessidade de carga externa na garagem.

Inteligência e Refrigeração

e-CSI (Electronic Control and System Integration):

  • Unidade de Controle Eletrônico com software que integra e gerencia todos os sistemas do veículo.

  • Concentra parametrizações otimizadas conforme o perfil de operação.

  • Gera dados em tempo real para manutenção e CCO, permitindo atualizações remotas.

Módulo de Refrigeração:

  • Arrefecimento a água para o conjunto motor e inversor.

  • Sistema de refrigeração via Chiller para as baterias, com monitoramento automático em tempo real.

​

 

​

​

​

 

> Chassi Eletra 21 metros articulado

​

 

1533.png

(Dvulgação Eletra). 

​

​

​​

​

​

​​

​

​

​

​

​

​

VOLTAR

​

Especificações Técnicas:

  • Plataforma de Chassi: Mercedes – Base O500UDA.

  • Comprimento: 19.764 mm.

  • Peso Bruto Total (PBT): 37.000 kg.

  • Largura: 2.514 mm.

  • Entre Eixos: 3.000 mm ($1^{o}$/$2^{o}$), 9.000 mm ($2^{o}$/$3^{o}$) e 1.600 mm ($3^{o}$/$4^{o}$).

  • Balanço Dianteiro: 2.487 mm.

  • Balanço Traseiro: 3.400 mm.

  • Suspensão: Pneumática Integral.

  • Direção: Hidráulica.

  • Sistema de Freio: Elétrico/Pneumático/ABS/TopBrake.

 

Sistema de Energia e Tração:

  • Baterias de Tração: Íon Lítio Ferro Fosfato – WEG LIFE PO4.

  • Energia: 625,6 kWh.

  • Inversores (Tração/Auxiliar): WEG CVW800S.

  • Motor de Tração: WEG-TANDEM – Pn200/Pm560 – Tn1600/Tm5900.

  • Autonomia Média: 250 a 280 km.

  • Sistema de Recargas: Padrão CCS Tipo 2.

  • Modelo de Referência: Articulado de 20m até 23m.

​

Tecnologia de Tração e-Bus Eletra:

  • Projeto e IntegraçãoEnvolve o dimensionamento do powertrain e auxiliares, sistemas de proteção e isolação, além da distribuição e instalação de todos os conjuntos e subconjuntos.

  • Controle de TraçãoPossui módulo de gerenciamento do pedal para garantir uma aceleração suavizada e controlada.

  • Controle de Sistemas Auxiliares + Ar CondicionadoMonitora e gerencia os conjuntos auxiliares, que operam apenas quando demandados para evitar o desperdício de energia.

  • Sistema de Regeneração de EnergiaRecupera energia durante frenagens e desacelerações, armazenando-a nas baterias de tração e controlando a carga/descarga para máxima eficácia.

  • Recarga da Bateria AuxiliarRealizada de forma automática, eliminando a necessidade de recarga externa na garagem.

e-CSI (Electronic Control and System Integration):

  • Unidade de controle eletrônico com software que integra, monitora e gerencia todos os sistemas eletrônicos.

  • Concentra parametrizações otimizadas para o perfil de operação.

  • Gera dados em tempo real para manutenção e CCO, permitindo atualização remota.

Módulo de Refrigeração

  • Utiliza sistema de refrigeração a água para motor e inversor, e sistema via Chiller para as baterias de tração, com acionamento automático por monitoramento em tempo real.

bottom of page