Curitiba acelera os testes e a implantação de ônibus elétricos no transporte coletivo, consolidando-se como uma das principais referências nacionais em eletromobilidade urbana. A capital paranaense vem avaliando diferentes tecnologias para aplicação nos corredores BRT e linhas alimentadoras, incluindo modelos padron, articulados e biarticulados.

A cidade já possui em operação oficial os modelos Caio eMillenium/BYD D9w e Volvo BZRT Electric, desenvolvido especialmente para sistemas BRT de alta capacidade. O modelo biarticulado possui até 28 metros de comprimento, capacidade para aproximadamente 250 passageiros e potência combinada de 400 kW, sendo produzido na fábrica da Volvo em Curitiba. O ônibus conta com baterias de até 720 kWh e sistemas de carregamento rápido OppCharge e CCS2.

O município também realizou testes com outros modelos da BYD, além de Scania, Mercedes-Benz, Volkswagen, Marcopolo, Higer e Ankai. Segundo a Prefeitura de Curitiba e a URBS, os testes avaliam autonomia, desempenho em aclives, eficiência energética, conforto térmico, tempo de recarga e adaptação à operação intensa do sistema BRT curitibano.

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