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Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros:
Ônibus Elétricos em Belém/PA

 

A cidade de Belém, no estado do Pará, conta atualmente com 45 ônibus elétricos a bateria, sendo 05 veículos chineses Higer Bus modelo Azure A12 BR (monoblocos) entregues em 2024, além de mais 40 veículos equipados com carroceria CAIO eMillenium, chassis Mercedes-Benz e equipamentos elétricos WEG/Eletra, entregues ao longo de 2025.

 

A frota de ônibus elétricos de Belém integra o BRT Metropolitano e o sistema de mobilidade da Grande Belém. Com 10,8 km de extensão, o trecho liga a capital às cidades de Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara do Pará e Santa Izabel do Pará, seguindo pela BR-316, na região metropolitana. Este trecho é entre o túnel do Entroncamento, nos primeiros 10,8 km da rodovia BR-316, em Belém, e as proximidades da rodovia PA-483, em Marituba.

 

A concessionária BRT-Amazônia é a responsável pela operação das linhas, dos terminais, das estações e também pela garagem dos veículos.

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Frota de Veículos:

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> Higer Azure A12 BR​

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Ônibus elétrico monobloco Higer Bus Azure A12 BR.

(Fonte: Prefeitura de Belém/PA).

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Especificações Técnicas

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> CAIO/Mercedes/Eletra​

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(Acervo TEVX Motors Group).

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Ônibus elétrico CAIO/Mercedes-Benz/Eletra.

(Fonte: Eletra Industrial).

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Especificações Técnicas

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- Tecnologia de Tração Elétrica: e-Bus Eletra
- Plataforma de Chassi: MBB 0500 M – Piso Alto
- Carroceria: Caio / e-Millennium
- Passageiros Sentados + Motorista: 24
- Passageiros em Pé: 51
- Cadeira de Rodas: 1
- Comprimento (mm): 12.000
- Portas: 3 direita + 2 esquerda (Plataforma)
- Peso PBT (kg): 20.700
- Largura (mm): 2.530
- Altura (mm): 3.840
- Balanço Dianteiro (mm): 2.735
- Balanço Traseiro (mm): 3.315
- Suspensão: Pneumática Integral
- Direção: Hidráulica
- Sistema de Freio: Elétrico / Pneumático
- Autonomia (km): 250
- Rampa (%): 17
- Ar Condicionado: Sim
- Baterias de Tração: Íon Lítio Ferro Fosfato – WEG LiFe PO4
- Inversores (Tração / Auxiliar): WEG
- Motor de Tração: WEG – Trifásico de Indução / Central
- Sistema de Recargas de Energia: Padrão CCS Tipo 2
- Permite Recargas de Oportunidades: Sim
- Capacidade do banco de baterias (kWh): 373

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Tecnologia de Tração e-Bus Eletra

 

Projeto e integração

  • Dimensionamento do powertrain e auxiliares;

  • Sistemas de proteção e isolação;

  • Distribuição e instalação de todos os conjuntos e subconjuntos.

 

Controle de tração

  • Módulo de gerenciamento do pedal para aceleração suavizada e controlada.

 

Controle dos sistemas auxiliares + Ar condicionado

  • Monitora e gerencia os conjuntos auxiliares;

  • Entram em funcionamento apenas quando demandados, evitando desperdício de energia.

 

Sistema de regeneração de energia

  • Recupera a energia das frenagens e desacelerações;

  • Armazena a energia recuperada nas baterias de tração;

  • Controla carga e descarga das baterias para garantir maior eficácia da regeneração.

 

Sistema de recarga da bateria auxiliar

  • Recarrega automaticamente a bateria auxiliar;

  • Elimina a recarga externa na garagem.

 

e-CSI – Eletronic control and system Integration – Unidade de Controle Eletrônico

  • Unidade de Controle Eletrônico;

  • Software que integra, monitora e gerencia todos os sistemas eletrônicos do veículo;

  • Concentra as parametrizações otimizadas de acordo com o perfil de operação;

  • Permite geração de dados em tempo real para sistemas externos: manutenção e CCO;

  • Permite atualização remota do sistema.

 

Módulo de refrigeração

  • Sistema de refrigeração a água para conjunto motor e inversor;

  • Sistema de refrigeração a Chiller para as baterias de tração com monitoramento automático em tempo real, acionando e desligando a refrigeração.

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