> Especificações Trólebus 40
PLATAFORMA: fabricado por Indústrias de Viaturas Massari, equipada com suspensão do tipo combinada (molas + câmaras de ar).
CARROCERIA: fabricada pela CAIO – Companhia Americana Industrial de Ônibus.
1 - Dimensões básicas (mm):
- comprimento total: 12.000
- largura: 2.570
- altura: 3.400
- altura interna livre: 2.000
- balanço dianteiro: 2.460
- balanço traseiro: 3.410
- distância entre-eixos: 6.000
2 – Disposição geral dos equipamentos elétricos/eletrônicos:
(Fonte: folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).
3 - Compartimento de passageiros:
- capacidade de transporte
- sentados: 35 passageiros
- em pé (7 pass/m2): 70 passageiros
- total: 105 passageiros
ELETROCONTROLES: fabricado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A, incluindo sistema de controle de tração, resistores, motor de tração, sistemas auxiliares e demais componentes elétricos-eletrônicos.
1 - Desempenho:
- velocidade máxima: 60 km/h
2 - Alimentação elétrica:
- tensão da rede aérea:
- nominal: 600 Vcc
- mínima: 400 Vcc
- máxima: 720 Vcc
- circuito de corrente contínua (bateria): 24 Vcc
3 - Motor de tração:
- tipo: 4 EBO 2052 (BBC)
- quantidade: 01
- localização: entre-eixos
- ventilação: autoventilado
- isolação (rotor/estator): classe “H”
- dados característicos:
(Fonte: folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).
4 - Sistema de controle de tração:
- tipo: contatores comandados eletronicamente
Contatores de estágio.
(Fonte: folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).
Resistências de partida.
(Fonte: folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).
5 - Sistemas auxiliares: motores auxiliares (movidos a tensão de rede) acionam a bomba hidráulica da direção, o alternador (recarga das baterias) e o compressor de ar.
6 - Marcha de emergência: um grupo de três baterias de 24 Volts, que em funcionamento normal estão em paralelo, são agrupadas em série por intermédio de um contator quadripolar, e alimentam o motor de tração com 72 Volts. A corrente é limitada em um valor inferior ao funcionamento normal.
Painel marcha de emergência.
(Fonte: folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).
Fonte de Pesquisa:
- Folheto “Trólebus – BBC”, publicado pela BBC – Indústria Elétrica Brown Boveri S/A).