Trólebus & Veículos Elétricos Brasileiros:
Pelo Mundo - Valparaíso Chile
O sistema de trólebus de Valparaíso (Chile) foi inaugurado em 1952, sendo o segundo mais antigo da América do Sul. Originalmente estatal tornou-se privado desde 1.982, sendo atualmente o único sistema operacional de trólebus do Chile.
Quase dois terços de seus veículos foram fabricados entre 1946 e 1952 pela Pullman-Standard Company e são os trólebus mais antigos em serviço regular em todo o mundo. Esses veículos foram declarados coletivamente como monumento nacional pelo governo chileno em 2.003. Eles ajudaram a cidade a ganhar sua designação pela UNESCO como Patrimônio Mundial.
Publicação do jornal chileno "El Mercurio" destacando a inauguração do sistema de trólebus de Valparaiso, em 1° de janeiro de 1953.
Os Trólebus de Valparaíso presentes na filatelia do país.
(Fonte: https://docplayer.com.br/174624346-Caixa-postal-06-cachoeira-paulista-sp-brasil-sites-e.html).
Entre 1991 e 1992 foram adquiridos vários trólebus usados de quatro cidades suíças. Mesmo esses veículos, já antigos no momento da aquisição, tornaram-se históricos em seu serviço contínuo após cerca de 45-50 anos ou mais, como por exemplo o ex-Zurique número 105 construído em 1959, sendo o trólebus articulado mais antigo em serviço no mundo por quase 20 anos até sua aposentadoria em maio de 2015.
No final de 2010 um novo grupo de trólebus suíços de segunda mão vindos do sistema de Lucerna, desta vez 14 NAWs construídos em 1989, substituiu todos os veículos suíços mais antigos.
Trólebus de Valparaíso FBW-SWS-MFO GTR51 articulado, fabricado em 1959, vindo de Zurich-Suíça..
(Fonte: https://twitter.com/valparaiso/status/691043201059287040/photo/1).
Trólebus de Valparaíso Trolebús NAW/Hess, fabricado em 1989, vindo de Lucerna-Suíça..
(Fonte: https://es.wikipedia.org/wiki/Trolebuses_de_Valpara%C3%ADso).
Atualmente os trólebus atendem a apenas uma rota, a 802, em um plano de transporte regional implantado em 2007, que conecta Barón com Aduana via Avenida Colón e outras ruas e tem cerca de 5 km de extensão. O sistema é atualmente de propriedade e operados pela Trolebuses de Chile, SA.
Em 2010, a frota utilizável incluía 23 trólebus. Em 2019, o número permaneceu inalterado, mas com 10 trólebus ex-Lucerna recém-adquiridos substituindo todos os trólebus suíços mais antigos da frota. Os trólebus Pullman-Standard construídos entre 1946 e 1952 ainda representavam mais da metade da frota ativa em 2015, mas em 2019 representavam apenas nove dos 23 veículos ativos.
Abaixo vários registros do trólebus Pullman 116, fabricado em 1947 e reformado em 1991 (fotos e vídeos de 2017).
Colaboração de Dercyde Gomes Júnior.
Para saber mais sobre os Trólebus de Valparaiso (fotos e dados históricos)